< < JencoMOTO > >
|
Ďalšie úpravy elektroinštalácie
Parkovacie svetlá (parkovačky)
Zapaľovanie Vape 12V60W s 12V systémom a s funkčným dobíjaním akumulátora umožní doplniť elektrickú výbavu parkovacími svetlami.
Parkovacie svetlá (parkovačky alebo obrysové svetlá) sa napájajú z 12V4,5Ah akumulátora.
Načo slúžia parkovacie svetlá? Zákon o cestnej prememávke predpisuje vozidlu stojacej pri zníženej viditeľnosti v obci kde tvorí prekážku cestnej premávky alebo na ceste mimo obce aby malo aspoň na strane privrátnej k stredu cesty rozsvietené parkovacie svetlá.
Zvyšuje to v mojom prípade bezpečnosť najmä keď sa na motorke niečo pokazí a pri ceste musím odstániť závadu. Otočím kľúčom a som viditelný aj bez toho aby motor bol naštartovaný.
Vyriešil som to tak, že pri polohe č1 spínacej skrinky (zapnuté zapaľovanie) svietia parkovacie svetlá. pri polohe č2 svietí klasické nočné svietenie.
Žiarovky parkovacých svetiel som zvolil LEDkové s nízkým odberom. V predu pätica svetla pioniera je prevzatá z velkých Jaw ktoré parkovacie svetlá mali tak ponúka miesto pre žiarovku parkovacieho svetla typu Ba9s.
    obrázok č1 pól 57 pre napájanie parkovacieho svetla, obrázok č2-3 umiestnenie žiarovky, obrázok č4 žiarovka COB LED Ba9s
 predné parkovacie svetlo v tme
V zadu úprava nevyžiadá zvláštnú úpravu svetla lebo v podstate zadné svetlo slúži ako parkovacie len je napájané z akumulátora a svietí už pri polohe spínacej skrinky č1. Ja som však prerobil zadné svetlo na LED lebo som chcel minimalizovať odber prúdu z baterky v čase keď do baterky netečie prúd zo systému dobíjania.
Led panel som použil z univerzálneho zadného svetla čo je napodobnenina svetla Lucas 525 ktoré som kúpil na ebayi za približne 8,50eur.
    obrázok č1 porovnanie svetiel Lucas/original, obrázok č2 led panel zo svetla Lucas, obrázok č3 úprava potrebná pre montáž led panela do svetla pioniera, obrázok č4 namontovaný panel
  zadné / brzdové svetlo
Pri zapnutí parkovacých svetiel zvyčajne svietí aj podsvietenie prístrojovky. V mojom prípade tachometer.
Do tachometra Facomsa ktorý používam pasuje žiarovka typu T5. Tachometer som osadil tiež LED žiarovkou.
    fotka č1 tachometer Facomsa, fotka č1 T5 žiarovka, fotka č3 T5 žiarovkaprevedenie COB LED, fotka č4 podsvietený tachometer
Takto upravená elektroinštalácia má odber pri zapnutí parkovacých svetiel iba 1,2W klasické žiarovky by spotrebovali 11W. Samotné zadné svetlo spotrebuje iba 0,48W oproti 5W. Brzdové svetlo 1,2W oproti 21W.
Jediný spotrebič napájaný striedavým prúdom je žiarovka hlavného svetla 12V 35/35W ktorá svietí iba pri naštartovanom motore.
Na záver prikladám schému
 |
